Електромобілі та системи керування

Двигун і система управління
Чисто електричні транспортні засоби використовують електромотори замість паливних двигунів, які приводяться в рух електродвигунами без необхідності використання автоматичних коробок передач. У порівнянні з автоматичними коробками передач, двигун має просту структуру, зрілу технологію та надійну роботу.
Традиційні двигуни внутрішнього згоряння можуть обмежувати швидкість, при якій ефективно генерується крутний момент, до вузького діапазону, тому традиційні транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння вимагають великих і складних механізмів трансмісії; Електродвигуни можуть ефективно генерувати крутний момент у широкому діапазоні швидкостей без необхідності перемикання передач і пристроїв трансмісії під час роботи суто електричного автомобіля, що робить його легким у управлінні та низьким рівнем шуму.
У порівнянні з гібридними електричними транспортними засобами, чисто електричні транспортні засоби використовують єдине джерело електричної енергії, а електронна система керування значно зменшує внутрішню механічну систему трансмісії автомобіля. Конструкція простіша, а також зменшує втрати енергії та шум, спричинений тертям механічних компонентів, заощаджуючи місце та вагу всередині автомобіля.
Система керування моторним приводом є основною виконавчою структурою в експлуатації транспортних засобів нової енергії. Привідний двигун і його система керування є одними з основних компонентів (акумулятор, двигун, електронне керування) нових транспортних засобів. Його ходові характеристики визначають основні показники роботи автомобіля, він є важливою складовою електромобілів. Три основні категорії електромобілів, а саме транспортні засоби на паливних елементах (FCV), гібридні електромобілі (HEV) і повністю електричні транспортні засоби (EV), усі використовують електродвигуни для приводу коліс. Вибір відповідного електродвигуна є важливим фактором підвищення економічної ефективності різних типів електромобілів. Тому надзвичайно важливо розробити або вдосконалити методи приводу електродвигуна, які можуть одночасно задовольняти різноманітні вимоги до продуктивності під час експлуатації автомобіля та мати характеристики довговічності, низької вартості та високої ефективності.