Технічне обслуговування та ремонт електробусів

Поширені несправності зарядних пристроїв і перетворювачів постійного/постійного струму включають: низьку вхідну напругу/перевищення напруги на вході, низьку напругу на вході/перевищення напруги на виході, вихід не підключений до батареї, перегрівання, коротке замикання та неправильну полярність. Його потрібно обробляти на професійній станції технічного обслуговування електромобілів і за необхідності ремонтувати або замінювати.
Аномальне відключення батареї живлення може бути спричинене: несправністю ланцюга виявлення ізоляції, що потребує заміни головного блоку керування Bms; Якщо опір ізоляції занадто низький, необхідно перевірити стан ізоляції високовольтного джгута проводів і стан ізоляції центрального блоку керування; Шина кабелю живлення зламана і потребує своєчасної заміни; Якщо високовольтне реле не спрацьовує, необхідно своєчасно його замінити; Запобіжник перегорів і потребує своєчасної заміни; Несправність BMS, потрібно замінити головний блок керування BMS.
Якщо не вдається нормально від'єднати батарею живлення, може знадобитися замінити високовольтне реле через його прилипання.
Проблеми з напругою окремих батарей, такі як висока, низька та різна незбалансована продуктивність, можуть бути спричинені пошкодженням окремої батареї або ослабленим або від’єднаним з’єднувальним смужками окремої батареї. Якщо елемент акумулятора пошкоджений, його потрібно відремонтувати або замінити на СТО електромобілів. При проблемі з’єднувальної планки необхідно своєчасно підтягувати з’єднання осередків.
Перевірка на ненормальну температуру акумуляторної батареї: Якщо температура акумуляторної батареї занадто висока, це може бути спричинено несправністю охолоджуючого вентилятора або датчика температури. Задній вентилятор і датчик температури транспортного засобу слід перевіряти і своєчасно замінювати; Якщо температура акумуляторної батареї занадто низька, це може бути наслідком низької температури навколишнього середовища або несправності датчика температури. Щоб впоратися з цим, необхідно включити нагрівальний прилад на батарею для опалення і своєчасно перевіряти і замінювати датчик температури; Коли температура акумуляторної батареї нерівномірна, це може бути пов’язано з ослабленістю з’єднувальних повітропроводів між батарейними ящиками, тому необхідно своєчасно затягувати з’єднувальні повітропроводи.
Соціальний виняток. Якщо рівень Soc занадто високий або низький, це може бути пов’язано з ненормальним відображенням Soc або занадто повним або низьким зарядом батареї. Це вимагає своєчасної перевірки та заміни екрана дисплея або головного блоку керування BMS, своєчасної перевірки, а також заряджання та розряджання акумуляторної батареї.
Поточний дисплей є ненормальним, що може бути спричинено несправностями поточного датчика чи екрана дисплея, а також даними, надісланими BMS. Для роботи необхідні своєчасна перевірка та технічне обслуговування, а відповідні аксесуари потрібно замінити за потреби.
Кондиціонер працює ненормально, здебільшого через нездатність спрацювати реле високої напруги. З нею можна впоратися, звернувшись до неправильного методу відключення батареї живлення.
Коли транспортний засіб та його опалювальне обладнання не можуть нормально запуститися, це може бути спричинено нездатністю високовольтного реле задіяти, що призводить до неправильної роботи перетворювача постійного/постійного струму. Метод поводження має стосуватися методу поводження з ненормальним відключенням батареї живлення